Ley Uber en Chile: sigue sin entrar en vigencia, y tu seguro no espera
Publicado el 17 de agosto de 2026 · Actualizado el 17 de agosto de 2026
La Ley 21.553 se promulgó en 2023 y aún no rige porque falta el reglamento. Pero si manejas para una app con póliza de uso particular, ese problema ya lo tienes.
La Ley Uber existe desde 2023 y todavía no rige. Es la Ley N° 21.553, promulgada en abril de ese año. Su reglamento —ya corregido— está en toma de razón en la Contraloría desde el 30 de abril de 2026; la ley entrará en vigencia cuando ese reglamento se publique en el Diario Oficial.
Pero hay un problema que no espera al reglamento: si manejas para una aplicación y tu póliza dice "uso particular", esa discrepancia ya existe hoy.
Lo urgente primero: tu póliza
Un vehículo que trabaja tiene más exposición que uno particular: más kilómetros, más horas en calle, pasajeros a bordo. Las compañías lo tarifican distinto, y por eso preguntan el uso al contratar.
Declarar uso particular cuando el vehículo se usa comercialmente abarata la prima. Y en caso de siniestro le entrega a la compañía un argumento directo para rechazar el pago, porque el riesgo que aseguró no era el que efectivamente corría.
Qué revisar en tu condicionado:
| Qué buscar | Por qué importa |
|---|---|
| La declaración de uso | Si dice particular y trabajas con el auto, hay discrepancia entre lo declarado y la realidad |
| Exclusiones por uso comercial o remunerado | Muchos condicionados las tienen explícitas |
| Si cubre pasajeros remunerados | Es una cobertura distinta de la de acompañantes |
| El límite de responsabilidad civil | Con pasajeros a bordo la exposición es mayor |
Y por qué esto no es un detalle formal: la negativa a pagar el siniestro es el motivo número uno de reclamo del rubro, con 652 de 2.118 casos en el segundo semestre de 2024. Una discrepancia entre uso declarado y uso real es de los argumentos más difíciles de discutir, porque no es la interpretación de una cláusula ambigua: es información que la compañía te pidió y que no calzaba.
El ahorro de declarar uso particular es real y mensual. El costo aparece una sola vez, y llega completo.
Sube tu póliza al analizador y te decimos qué uso declara y qué excluye. Es gratis y toma menos de un minuto.
Qué va a exigir la ley cuando entre en vigencia
Esto es lo que establece la Ley 21.553 para conductores y vehículos:
Al conductor:
- Licencia profesional clase A2. Es el requisito más exigente y el que más va a mover el mercado: se estima que solo una minoría de los conductores actuales la tiene.
- Al menos 21 años.
- Licencia clase B con dos años de antigüedad como mínimo.
- Antecedentes sin anotaciones.
- Certificado de aptitud médica.
- Distintivo con código QR en el parabrisas.
- Máximo dos vehículos por conductor.
Al vehículo:
- Sin cilindrada mínima. El reglamento corregido eliminó el requisito de motor de 1.4 litros que traían las versiones anteriores.
- Hasta 5 años de antigüedad al inscribirse (7 en zonas extremas), y el vehículo puede operar hasta los 15 años.
- Revisión técnica cada seis meses, no anual. Está en Revisión técnica: qué revisan.
- SOAP vigente.
A las aplicaciones: las empresas deben contratar seguros para vehículos, conductores, pasajeros y terceros.
Las sanciones van de 1 a 10 UTM, con posibilidad de suspensión de la licencia por hasta seis meses.
Lo que todavía no está definido
Y conviene ser claro con esto, porque en este tema circula mucha información contradictoria:
El detalle de los seguros que deberán contratar las aplicaciones. La ley dice que deben contratarlos y para quiénes, pero los montos mínimos, las coberturas concretas y quién asume el costo quedan para el reglamento.
El plazo de entrada en vigencia. Depende de la publicación del reglamento, que estuvo en consulta ciudadana en la Subsecretaría de Transportes.
No asumas que la app te cubre. Verifica por escrito el alcance y los límites de cualquier cobertura que ofrezca la plataforma. Es una pregunta razonable y tienes derecho a la respuesta.
Qué hacer hoy
Si manejas para una app: regulariza la declaración de uso con tu compañía o tu corredor. Va a subir la prima; es el precio de tener una póliza que efectivamente responda. Y cotiza específicamente para ese uso, porque no todas las compañías lo suscriben: está en Mejor seguro para Uber, DiDi y Cabify.
Si estás pensando en empezar: el requisito de licencia A2 y el de antigüedad del vehículo son los dos que conviene mirar antes de comprar nada, porque cuando el reglamento se publique van a ser exigibles.
Y si te ofrecen "arreglar" la póliza después: regularizar antes es más barato que regularizar después de un siniestro, cuando ya no se puede.
Preguntas frecuentes
¿Está vigente la Ley Uber en Chile? No. La Ley 21.553 se promulgó en abril de 2023 y su reglamento corregido está en toma de razón en la Contraloría desde el 30 de abril de 2026; entrará en vigencia al publicarse en el Diario Oficial.
¿Necesito licencia A2 para manejar en Uber? La ley lo exige, pero ese requisito se hace exigible cuando entre en vigencia con la publicación del reglamento.
¿Mi seguro me cubre si manejo para una app? Depende de lo que declare tu póliza. Si dice uso particular y usas el vehículo comercialmente, hay una discrepancia que la compañía puede invocar para rechazar un siniestro.
¿Qué antigüedad puede tener el vehículo? El reglamento corregido permite hasta 5 años de antigüedad al inscribirlo (7 en zonas extremas), y el vehículo puede operar hasta los 15 años. Ya no hay cilindrada mínima.
¿Cada cuánto tendré que hacer la revisión técnica? Cada seis meses, según la ley, en vez de la periodicidad anual de un vehículo particular.
¿La aplicación me asegura? La ley obliga a las empresas a contratar seguros para vehículos, conductores, pasajeros y terceros, pero el detalle de coberturas y montos queda para el reglamento. Verifica por escrito qué ofrece tu plataforma hoy.
Fuentes
- Ley N° 21.553 que regula las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros, promulgada en abril de 2023.
- Subsecretaría de Transportes, consulta ciudadana del reglamento que regula a las Aplicaciones de Transporte Remunerado de Pasajeros.
- Reglamento de la Ley N° 21.553, texto corregido en trámite de toma de razón en la Contraloría General de la República desde el 30 de abril de 2026.
- Condicionados generales de pólizas de seguro automotriz depositadas ante la CMF.
- SERNAC, reclamos en seguros automotrices, segundo semestre de 2024.
Información general. Este contenido es informativo y no constituye asesoría de seguros personalizada. La conveniencia de un producto depende de tu perfil y de tus necesidades. Cómo trabajamos está en Cómo comparamos.